우치보선 28일도 아네가사키~기사라즈 운휴…대체버스는 차량 확보 중

일본 지바현 우치보선의 아네가사키~기사라즈 구간은 9월 28일 아침에도 열차가 다니지 않는다. JR동일본의 이날 오전 8시 40분 운행 안내는 이 구간의 상·하행을 하루 종일 중단한다고 밝혔다. 복구에는 적어도 3개월가량 걸릴 전망이지만, 회사는 작업 상황에 따라 예상 시점이 달라질 수 있다고 덧붙였다. 장기간 운휴 전망과 당일 운행 정보는 서로 다른 시간 범위의 발표다.

당장 이동 계획에서 가장 중요한 변수는 대체버스다. JR동일본은 관계기관과 차량 확보를 계속 협의하고 있다고 밝혔다. 가을 관광 수요와 대형 행사 때문에 전세버스 수요가 높아 확보가 매우 어렵다며, 시행 시기가 정해지면 알리겠다고 설명했다. 따라서 28일부터 버스가 확정 운행한다고 가정해 승차 시간이나 환승을 계획할 근거는 현재 공지에서 확인되지 않는다.

기사라즈시는 27일 갱신한 교통 안내에서 차이를 더 분명히 했다. 구루리선 기사라즈~가즈사카메야마 구간은 28일부터 대체교통을 시행하지만, 우치보선 아네가사키~기사라즈 구간은 필요한 수송력을 확보하지 못해 버스 차량이 마련될 때까지 대체버스 운행을 취소한다고 안내했다. 같은 태풍 피해를 입은 인접 노선이라도 대체교통 개시 여부가 같지 않다는 뜻이다.

우치보선의 다른 구간을 ‘정상 운행’으로 읽는 것도 정확하지 않다. JR동일본 안내에 따르면 지바~아네가사키 구간은 아침과 저녁에 평소의 약 30%, 낮에는 약 70% 수준으로 운행한다. 기사라즈~아와카모가와 구간은 평소의 약 50%다. 이 수치는 구간별 운행 규모를 나타낼 뿐 특정 열차의 출발 시각이나 좌석을 보장하지 않는다. 연결되는 열차가 필요한 승객은 출발 직전에 해당 구간의 최신 운행 정보와 실제 열차 시간을 따로 확인해야 한다.

소데가우라시는 태풍 관련 종합 안내에서 아네가사키~기사라즈 복구에 적어도 3개월이 걸릴 수 있으며 대체교통은 검토 중이라고 적었다. 시가 운영 정보를 안내하는 합승 송영 서비스 ‘초이소코 가우라’는 24일 이후에도 계속 운행한다고 했지만, 이를 우치보선의 열차 대체버스와 동일한 서비스로 안내하지는 않았다. 서로 다른 운영 주체와 이용 조건을 가진 교통편이다.

초이소코 가우라에도 제약이 있다. 시의 별도 공지는 태풍 뒤 산사태와 도로 통제로 통상 경로를 이용하지 못해 예약·도착 시간이 크게 늦어질 수 있다고 설명한다. 통제 구역 안 정류장에는 서지 않고, 주변 도로에서 안전한 주행이 어렵다고 판단되면 배차를 거절할 수도 있다. 철도 운휴를 피하려는 승객에게는 ‘서비스가 계속된다’는 사실과 ‘원하는 시각·정류장에서 탈 수 있다’는 기대를 구분해야 할 이유다.